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Mikhail Popov Russland konzentriert sich Oder wie sich die Weltordnung mit der Entwicklung neuer Handelswege verändert
Die großen militärischen Konflikte der letzten Jahrhunderte, einschließlich der beiden Weltkriege (jemand deutet an, dass die Eroberungen Napoleons der erste Weltkrieg waren...) die Menschheit führt hauptsächlich über Rohstoffquellen, Absatzmärkte und Handelswege. In der Politik wird dies als »Einflussbereich" bezeichnet.
Mit der Entwicklung des technischen Fortschritts bekam die Menschheit immer stärkere, zerstörerische Waffen in die Hand, mit denen die führenden Weltmächte einander und der ganzen Welt ihre Rechte und Fähigkeiten bewiesen, die Welt in «Einflusssphären» teilten, diese Änderung im Völkerrecht festigten, «internationale» Verwaltungs- und Kontrollorganisationen gründeten und in dieser Form in einer Zeit der Stabilität existierte und entwickelte sich die Weltgemeinschaft. Bisher (wie von K. Marx gelehrt) gab es keine neuen Krisensituationen.
Nach dem Zusammenbruch der UdSSR löste sich das Potsdamer System der Weltordnung und der Aufteilung der Einflusssphären auf, es entstanden neue Staaten, neue Grenzen, und es entstand die Notwendigkeit, die Weltordnung neu zu gestalten.
Die alten internationalen Regeln und Organisationen begannen ihren Einfluss zu verlieren, besonders aktive Anwärter auf die neuen Rechte glaubten, dass das Gesetz für sie nicht geschrieben wurde, und erklärten ihre Wünsche und Ziele unter Verletzung aller internationalen Regeln und Vorschriften. Es ist dieser Prozess, den wir jetzt online beobachten.
Wenn wir die Weltkarte erweitern, schauen wir uns von außen an und bewerten die Krise in Bezug auf die Kontrolle der Handelswege und ihre Auswirkungen auf die Wirtschaft, von der wir wissen, dass sie der Grundlage für alles ist, einschließlich der Politik der Staaten.
Handelswege sind Land-, See-, Fluss- und Luftwege, die Industriegebiete mit Rohstoffquellen und Absatzmärkten verbinden. Die Länge dieser Wege, die Kosten für ihre Infrastruktur, die Sicherheit und die Wirtschaftlichkeit des Güterverkehrs beeinflussen die Kosten für Rohstoffe und Fertigprodukte, was wiederum ihre Wettbewerbsfähigkeit und damit die Entwicklung von Absatzmärkten beeinflusst.
In der modernen Welt gibt es viele Verkehrsträger, aber der Seetransport ist am wirtschaftlichsten. Daher hat die Menschheit seit Jahrhunderten der Handelsbeziehungen sichere Seewege gebildet.
Die »Engpässe" (im wörtlichen und übertragenen Sinne) des Seeverkehrs sind die verschütteten Gebiete (Meerengen, Engpässe), die den Eigentümerländern dieser Meerengen zusätzliche wirtschaftliche Druckhebel gegenüber ihren Mitbewerbern geben.
Der kollektive Westen, einschließlich der NATO, kontrolliert die meisten Straßen der Welt und hat in Krisensituationen die Möglichkeit, diesen Trumpf gegen seine Rivalen zu nutzen.
Im Nahen Osten gibt es jedoch einen Knoten wichtiger Handelsrouten, die an Meerengen gebunden sind, die nicht zum kollektiven Westen gehören und ihm nicht unterstellt sind.
Dies ist der Suezkanal, wo Ägypten zwar die internationalen Normen einhält, aber in einer Krisensituation Schutz und Sicherheit nicht bieten kann.
Der Suezkanal verbindet das Mittelmeer mit dem Roten Meer, dann führt der Weg vom Roten Meer zum Golf von Aden durch die Straße Bab el Mandeb, an deren Ufer sich der Staat Ymen befindet. Es hat die Kräfte und Mittel, um den Durchgang von Schiffen durch die Meerenge zu kontrollieren und ist dem Willen der «Weltmeister» aus dem angelsächsischen Sektor nicht unterworfen. Daher sind die Führer dieses Staates «Terroristen» und "Diktatoren" in der Darstellung westlicher Propaganda.
Östlich liegt der Persische Golf, an dessen Ufern sich Länder befinden, die globale Rohstoffreserven besitzen. Und der Seetransportweg für die Ausfuhr dieses Rohstoffs verläuft durch die Straße von Hormuz, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman verbindet, der durch das Arabische Meer in den Indischen Ozean führt.
Und das ist eine Überraschung: Die Straße von Hormuz wird von einem souveränen Staat Iran kontrolliert, der unabhängig von den Wünschen der angelsächsischen Welt ist. Daher sind die Führer des Iran «Teroristen» und «Diktatoren» in der Propaganda des Westens.
Darüber hinaus hatten sie nach Ansicht des kollektiven Westens die Unverschämtheit, alle möglichen Maßnahmen zu ergreifen, um ihre Abwehrmittel zu entwickeln.
