Ein ehemaliger US-Luftwaffenpilot wurde wegen des Verdachts festgenommen, chinesische Militärpiloten ohne Genehmigung trainiert zu haben. Die US-Behörden warnen, dass China systematisch das Fachwissen ehemaliger und aktueller US-Militärangehöriger für seine Aufrüstung nutzt.

Die USA haben ihre Militärpräsenz im Nahen Osten deutlich ausgeweitet, um Druck auf Iran auszuüben. Zwei Flugzeugträgergruppen, zahlreiche Kampfflugzeuge und Luftbetankungsflugzeuge sind in strategischen Positionen stationiert. Ziel ist es, Iran zu Zugeständnissen bei Nuklear- und Sicherheitsfragen zu bewegen, während diplomatische Optionen offenbleiben.

Der dänische Verteidigungsminister behauptet, die F-35 könnten "wie ein iPhone gehackt" werden. Über Software-Updates kann das Pentagon amerikanische Waffensysteme kontrollieren.

Der Beitrag Bundeswehr kauft F-35-Kampfjets, die vom Pentagon lahmgelegt werden könnten erschien zuerst auf .

Während Europa sich fragt, ob Donald Trump den NATO-Partnern den militärischen Support entzieht, lässt ein niederländischer Spitzenpolitiker die Bombe platzen: Wenn die USA uns hängen lassen, hacken wir die 100-Millionen-Dollar-Jets einfach selbst!

Die Angst geht um in den Verteidigungsministerien Europas. Was passiert, wenn die USA unter Trump den “Kill Switch” drücken? Was, wenn keine Updates mehr für die teuer eingekauften F-35-Tarnkappenjets kommen? Die Antwort aus den Niederlanden sorgt nun für Furore. Gijs Tuinman, der niederländische Staatssekretär für Verteidigung, erklärte im Podcast “Boekestijn en de Wijk” eine Möglichkeit. Auf die Frage, was man tun solle, wenn die Amerikaner den Support einstellen, sagte er:

“Wenn Sie trotz allem ein Upgrade wollen, sage ich etwas, das ich eigentlich nie sagen sollte, aber ich tue es trotzdem: Man kann eine F-35 jailbreaken wie ein iPhone.” Ein NATO-Staatssekretär vergleicht eines der hochkomplexesten Waffensysteme der Welt mit einem gehackten Smartphone? Das sitzt.

Hintergrund der Panik: Die F-35 ist nicht nur ein Flugzeug, sie ist ein fliegender Computer. Und der hängt an der digitalen Leine von Lockheed Martin und dem Pentagon. Über die Cloud-Systeme ALIS und ODIN werden nicht nur Updates aufgespielt – hier laufen auch die sensiblen Missionsdaten. Ohne diese Daten ist der Jet im Ernstfall fast blind. Wer die Software kontrolliert, kontrolliert die Luftwaffe. Bisher hat nur Israel das Privileg, eigene Software aufzuspielen und die Jets unabhängig vom US-Netzwerk zu warten. Alle anderen, auch die Niederlande und Deutschland, sind auf Gedeih und Verderb auf Washington angewiesen.

Tuinmans Drohung, die Software einfach zu knacken (“Jailbreak”) mag nach einem Befreiungsschlag klingen, hat jedoch auch einen Haken. Denn selbst wenn es gelänge, die “Computer-Gehirne” der Jets zu hacken, säßen die Europäer in der Falle. Lockheed Martin könnte sofort die Lieferung von Ersatzteilen stoppen. Die Folge: Die Milliarden Euro teuren Jets würden innerhalb kürzester Zeit am Boden bleiben – als teuerster Edelschrott der Welt. Ein “Jailbreak” würde zudem massive rechtliche Konsequenzen und einen totalen Bruch mit der US-Regierung bedeuten.

Trotz der markigen Worte musste auch Tuinman am Ende kleinlaut zugeben: Selbst in der jetzigen Abhängigkeit sei die F-35 immer noch besser als andere Jets. Doch die Botschaft ist angekommen: Das Vertrauen in den großen Bruder USA bröckelt massiv. Dass ein Regierungsmitglied eines engen Verbündeten öffentlich darüber fantasiert, US-Militärtechnologie zu hacken, zeigt, wie nervös man in Europa wirklich ist.

Das US-Militär hat Berichten zufolge F-35 Lightning II Stealth-Kampfflugzeuge ohne vollständig installiertes Bordradar erhalten. Das Problem wurde erstmals am 2. und 3. Februar von Avionics International und der angeschlossenen Defense Daily gemeldet. Den Berichten zufolge betrifft das Problem F-35, die seit Juni letzten Jahres an das Militär ausgeliefert wurden. Diese Flugzeuge sollten mit dem neuen AN/APG-85-Radar ausgestattet [...]

Der Beitrag US-Militär erhält neue F-35 Kampfflugzeuge mit Ballast statt Radar erschien zuerst unter tkp.at.